[O1] TIP turbo inlet pipe - jakie macie. wymiana doświadczeń

[77Jacek1]

Przed wakacjami widziałem czarne BMW obyte w http://opon-market.pl/shop/product/2282/ też super się prezentowały
rims.net.pl, Wszystkiego najlepszego :!: Sto lat :!:

[grzegorzp]

[O1] TIP turbo inlet pipe - jakie macie. wymiana doświadczeń

Koledzy,
pokażcie proszę swoje tip-y
dajcie znać jaka jakość wykonania, jaka mniej więcej cena i czy jesteście zadowoleni.
wiem, że można kupić gotowe rozwiązania z rur chyba sylikonowych albo zamawiać u różnych mechaników, żeby wyspawali.
Podzielcie się proszę swoim zdaniem, jakie są wady i zalety obu rozwiązań i gdzie ich szukać.
dzięki za rady


znalazłem takie w granicach 500-700zł
FORGE 800zł

Creations Motorsport 450zł

nie wiem czy warto dopłacać, czy może taniej i lepiej wyspawać?

[rOBERTO795]

Ja mam z nierdzewki wyspawanego co do fotki bedzie ciężko bo tam napchane mam "żelastwa"

[grzegorzp]

a jaka orientacyjna cena i u kogo robine

[Sev]

Z silikonów jest jeszcze autobahn88 czy jakoś tak.

Tu link jak to w TTce 180KM się zakłada - czyli w zasadzie taka sama droga przez męki

http://www.clubtt.pl/warsztat-zralb-sam/9183-wymiana-tip-turbo-inlet-pipe-na-forge-ajq-180km.html

edit: domena clubtt.pl umarła - nowy link:

http://www.klubtt.pl/warsztat-zralb-sam/9183-wymiana-tip-turbo-inlet-pipe-na-forge-ajq-180km.html

[german81]

ja ma zrobionego tipa niko budrzetowego z czegos takiego http://moto.allegro.pl/silikonowy-wa...004686605.html jak widac koszt duzo nizszy a robi robote

[Sev]

Ja właśnie rozkminiam swojego TIPa i zastanawiam się jak zrobić równomierną zwężkę z 45mm jakie jest na wejściu do turbiny (uwzględniając silikonowe kolanko) do 55-57mm jakie jest na końcu gumowego węza od przepływki.

german81, czy mógłbyś cyknąć kilka fotek swojego wynalazku dla potomności?

[german81]

oto mój nisko budrzetowy TIP. jak widac na zdieciu kolanko jest nałozone bezposrednio na turbine a z drugiej strony jest wsadzony kwałek zwerzki z AGU zeby mozna było załorzyc orginalna rure idaca od filtra . ja mam srednice wescia na turbinie 50 mm

[rOBERTO795]

a jaka orientacyjna cena i u kogo robine

Zadzwon do digitun.pl on Ci powie.

[RESPECT]

Na starym setupie na k03s miałem taki dolot - zamiennik seryjnego naleśnika - nie ma przewężenia.





Dawał około 7KM, pasuje plug&play, montaż to około 10min.

[rOBERTO795]

Na starym setupie na k03s miałem taki dolot - zamiennik seryjnego naleśnika - nie ma przewężenia.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Dawał około 7KM, pasuje plug&play, montaż to około 10min. Chętnie go sprzedam za jedyne 150PLN ops:

Unitrinic swego czasu robił takie TIP-y i z tego co pamiętam to też ok 6-7 KM to dawalo ale tu nie o KM się rozchodzi a o znaczne poprawienie gornego zakresu obrotów- auto jedzie po ok 6 tyś a bez tego to 4600 i czym wyżej to głośniej tylko

[grzegorzp]

czyli cena sylikonowych wygląda mniej więcej tak:

Forge 800zł
CreationsMotorsport 450zł
Demon 550zł

ciekawe jestem jak z jakością - czy to z jednej fabryki i tylko brendowane różnymi firmami, czy warto dopłacać, itp. czy może lepiej i taniej wyspawać

firmę DEMON motorsport ktoś zna ?

http://www.ebay.in/itm/GOLF-BORA-AUDI-TT-SILICONE-INTAKE-HOSE-VAG-1-8T-Black-/330605802235

[Sev]

german81, chyba urżnę jednak tipa z AGU

[grzegorzp]

z agu do aum-a chyba nie pasuje, o ile dobrze kojarzę

[german81]

tak tip agu nie pasuje jest mniejsza srednica przy turbinie dlatego obciełem go w najserszym miejscu i połonczyłem z silikonowym kolaniem i za 100pln mam taki sam tip jak z ten z demona a moze i lepszy bo nie ma miejsca na przewód z parami paliwa jest zaslepiony i juz nie mam problemu z błedem o spadku doładowania

[grzegorzp]

właśnie rozmawiałem z firmą która mogłaby wyspawać Tip-a z nierdzewki, poziom pracy bardzo wysoki, wszystkie spawy zeszlifowane i całość wypolerowana. wygląda naprawdę świetnie jak z fabryki.
TIP całościowy od rurki harmonijki do turbiny, czyli kształt taki jak FORGE na powyższych zdjęciach
cena w zależności od ilości ale około 450-500zł
proszę o info na PRIW od osób które ewentualnie byłyby chętne
TIP byłby dopasowany do Octavii I z silnikiem AUM